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WRXのレストア


WRXのレストアを進めています。
レストアというとクラシックカーを思い浮かべる方が多いと思います。基本は経年劣化した車両を修復する事を指しますが、あえてこのクラシックカーではないWRXについてレストアという言葉を使うのは今回の一連の作業が本来の姿に戻る事がコンセプトだからです。

まあ言葉はともかく経年劣化して、尚且つちょっとボディをこすり過ぎてしまったWRXをカスタムを兼ねて修復するのが今回のコンセプトです。

この車両、既にエンジン回りは修復済。今回はボディの修復・修理の作業です。この車両左フロントのフェンダーとフロントバンパーを交換して全塗装をする予定です。

全塗装の前に小さい凹み等はパテで埋めて整えます。

さて、未だに決まっていないのは色。
候補はオレンジ・ライトブルーメタリック・オフホワイトの3つ。
さてどうしましょか・・・

色を決めずに作業に入ってしまう計画性のなさ、本当に反省ですw

WAKO’S RGギヤオイル


WRXのデフオイルが汚れていたので、WAKO’S RG7590LSDに交換しました。LSDのオイル汚れがすぐにトラブルに直結する訳ではないのですが、定期的に交換を心がけたいメンテナンスです。
今回使用したギヤオイルはWAKO’S RGはギヤオイルのスタンダードオイルで、部分化学合成となっております。MTオイルとして使用は勿論、幅広い車種・用途に対応しています。

定価  2,100円/L 4,200円/2L

WRX ライト黄ばみ除去 及び コーティング

WRXのライトが経年劣化で曇りと黄ばみが酷い状況でしたので、除去してコーティングを施しました。
大きいライトとその形状が磨きやすく、作業は進めやすかったです。
一般的にライトの黄ばみは、その多くを表面による劣化が原因なのですが、厳密にはライトカバー内側も劣化しています。内側を除去するには殻割するしかないのですが、外側表面だけの施工でも相当綺麗になります。
磨いて黄ばみと曇りを落とした後はコーティングを施して終了です。